涡轮流量计由涡轮、轴承、前置扩展器、闪现表面组成。

　　涡轮流量计的原理示意．在管道中心安放一个涡轮，两端由轴承支撑．当流体通过管道时，冲击涡轮叶片，对涡轮产生驱动力矩，使涡轮战胜冲突力矩和流体阻力矩而产生旋转．在必定的流量范围内，对必定的流体介质粘度，涡轮的旋转角速度与流体流速成正比．由此，流体流速可通过涡轮的旋转角速度得到，从而能够核算得到通过管道的流体流量．

　　涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测．当涡轮叶片切开由壳体内永久磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通改动．传感线圈将检测到的磁通周期改动信号送入前置扩展器，对信号进行扩展、整形，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并闪现累积流量值；一同亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模仿电流量，进而指示瞬时流量值．

　　被测流体冲击涡轮叶片，使涡轮旋转，涡轮的转速随流量的改动而改动，即流量大，涡轮的转速也大，再经磁电转换设备把涡轮的转速转换为相应频率的电脉冲，经前置扩展器扩展后，送入闪现表面进行计数和闪现，根据单位时间内的脉冲数和累计脉冲数即可求出瞬时流量和累积流量。

　　涡轮变送器的作业原理是当流体沿着管道的轴线方向活动，并冲击涡轮叶片时，便有与流量qv、流速V和流体密度ρ乘积成比例的力作用在叶片上，推动涡轮旋转。在涡轮旋转的一同，叶片周期性地切开电磁铁产生的磁力线，改动线圈的磁通量。根据电磁感应原理，在线圈内将感应出脉动的电势信号，此脉动信号的频率与被测流体的流量成正比。